Bazı sürücüler, fren pedalına basma ihtiyacını ortadan kaldırdığı ve kazara hareket etmeyi önlemek için aracı kilitlediği için Park (P) vitesini kullanmanın en güvenli seçenek olduğuna inanıyor. Ancak beklerken özellikle şanzımana zarar verebilecek arkadan çarpışmalarda P vitesinin şanzımana etkisi de göz ardı edilmemelidir. Bu nedenle, P dişlisi kullanışlı görünse de pratikte dikkatli bir değerlendirme gerektirir.
Öte yandan Nötr (N) seçeneğini seçmek de başka bir yaklaşımdır. N'de motor ile şanzıman arasındaki bağlantı kesilerek araç sabit kalır. Bu durum hem yakıt tüketimini azaltmakta hem de kısa süreli dinlenmeye olanak sağlamaktadır. Ancak fren veya el freninin kullanılmasını gerektirecek şekilde aracın kaymasını önlemek önemlidir. Bunun aksine, N vitesi kısa duruşlar için daha uygundur ancak uzun süreli kullanım şanzıman performansını etkileyebilir.
Her vites seçiminin artıları ve eksileri vardır. Sürücüler, kırmızı ışıkta beklerken, güvenlik ile rahatlığın ağırlığını göz önünde bulundurarak, özel duruma göre esnek bir şekilde seçim yapmalıdır. İster P ister N kullanılıyor olsun, sürüş güvenliği ve araç performansının yanı sıra kendisinin ve başkalarının güvenliğini sağlamak için bekleme süresine ve sürüş koşullarına göre uygun kararlar verilmelidir.
