Bir otomobilin fren sisteminin işlevselliği sadece araç içindeki yolcular için değil aynı zamanda yayalar için de büyük önem taşımaktadır. Bir araç belirli bir kilometreye ulaştığında ve bakıma götürüldüğünde, 4S mağazası veya otomobil atölyesi sıklıkla kapsamlı bir fren kontrolü yapılmasını önerir. Güvenlik protokolleri konusunda bilgili olan sürücüler bu tavsiyeye katılma eğilimindedir. Ancak bilgisi sınırlı olan bazı araç sahipleri bu mağazalar tarafından kandırıldıklarını hissedebilirler. Öyleyse, bu tür fren bakımının gerçekten gerekli mi yoksa sadece bir hile mi olduğunu araştıralım.
Fren Bakımının Faydaları:
1: Optimum frenleme performansı sağlar ve fren arızalarını önler.
2:Frenleme performansını dengeler, frenleme gücünü artırır ve hassas frenleme sağlar, böylece güvenliği artırır.
3:Frenlerin ömrünü uzatır ve olası riskleri azaltır.
4: Fren pedalının hissini artırarak sürücünün fren mesafesi üzerinde daha iyi kontrol sahibi olmasını sağlar.
20000 kilometrede fren bakımını mı tercih etmelisiniz?
20,000 kilometrede fren bakımının tercih edilip edilmeyeceği yalnızca kat edilen mesafeye göre belirlenmez. Frenlerin yaşı ve fren balatalarının durumu da önemli faktörlerdir. Araç yaklaşık üç yaşındaysa fren hidroliğini değiştirme zamanı gelmiştir. Zamanla, fren hidroliği havadaki nemi emerek kaynama noktasının düşmesine ve fren performansının düşmesine neden olur. Fren balatalarının incelenmesinde önemli miktarda aşınma görülürse, olası sorunlardan kaçınmak için balataların derhal değiştirilmesi gerekir.
Kapsamlı Fren Bakımı Nasıl Yapılır:
1:Fren balataları orijinal kalınlıklarının üçte birine kadar aşındığında değiştirilmelidir. Bunun yapılmaması, fren mesafelerinin artmasına, aşırı ısınma nedeniyle frenleme verimliliğinin azalmasına ve hatta frenin tamamen arızalanmasına neden olabilir. Fren yaparken duyulan cızırtı sesi, değiştirme ihtiyacını gösterir.
2:Ön fren diskleri genellikle 60,000 ile 100,000 kilometre arasında, arka fren diskleri ise 80,000 ile 120,000 kilometre arasında değiştirilmelidir. kilometre. Bunları değiştirmemek frenleme gücünün azalmasına neden olabilir.
3:Fren hidroliği her 20000 kilometrede bir değiştirilmelidir. Zaman ilerledikçe fren hidroliği havadaki nemi emerek kaynama noktasının düşmesine ve dolayısıyla frenleme verimliliğinin düşmesine neden olur.
