Bir taş tarafından yontulmuş bir arabanın ön camını onarma yöntemi, spesifik hasara bağlıdır. Bazı küçük talaşlar onarılabilirken bazıları onarılamaz. Bazı küçük ezikler veya çatlaklar için tamir sıvısı kullanılabilir. İşte spesifik adımlar:
1: Bir otomobil yedek parça mağazasından veya internetten bir ön cam tamir seti satın alın; bu kit genellikle tamir sıvısı, bir kaide, şırınga ve diğer ilgili aksesuarları içerir.
2: Hasarlı alanı alkol ve cam temizleyiciyle temizleyin, cam kırıklarını veya kalıntılarını giderin. Temizledikten sonra alanı kurutmak ve temizlemek için saç kurutma makinesi kullanın. Hasarlı alanda çatlaklar varsa camı mümkün olduğunca düz hale getirmeye çalışın.
3: Kaideyi cam üzerindeki çipin üzerine takın ve ardından kaideyi dolana kadar tamir sıvısıyla doldurun.
4: Tamir sıvısıyla doldurduktan sonra şırıngayı kaideye yerleştirin. Yaklaşık 10 dakika boyunca kaide ile piston arasında vakum durumunu koruyarak pistonu yukarı ve aşağı hareket ettirin.
5: 10 dakika sonra şırıngayı çıkarın ve fazla reçineyi bir tıraş bıçağı kullanarak camdan kazıyın. Onarılan alanın 20-30 dakika boyunca doğrudan güneş ışığı altında kalmasına izin verin.
Onarım Ne Zaman Tavsiye Edilmez?
1: Bir taşın neden olduğu hasar gören alan bir yuanlık madeni paradan daha büyük olduğunda.
2: Hasar sürücünün ana görüş hattındaysa.
3: Ön cam tamamen patladığında.
Yukarıdaki senaryoların dışında uzun çatlakların onarılması da önerilmez. Araç hareket ettikçe ön cam önemli bir rüzgar direnciyle karşı karşıya kalır ve araç titrer. Zamanla hasarlı alan genişleyebilir. Rüzgar direnci yontulmuş alan için çok fazla olursa, ön cam bile patlayabilir.
