Bir açıdan bakıldığında, WLTC (Dünya Çapında Uyumlaştırılmış Hafif Araçlar Test Döngüleri) yakıt tüketimi test döngüsü ve ortalama hız tasarımı, onu gerçek dünyadaki sürüş koşullarını daha iyi temsil ediyor hale getiriyor. WLTC, çeşitli küresel yol koşullarını bir test tezgahında simüle ederek bir aracın gerçek yakıt tüketimini daha doğru bir şekilde yansıtabilir.
Bunun aksine, NEDC (Yeni Avrupa Sürüş Döngüsü) daha çok laboratuvar odaklıdır ve değişen yol koşullarını ve farklı trafik sıkışıklığı senaryolarındaki hız değişikliklerini yeterince temsil etmez, bu da yakıt tüketimi verilerinde önemli tutarsızlıklara neden olur. 1 Temmuz 2021'den bu yana Çin, binek araç yakıt tüketimi test standardını NEDC'den WLTC'ye geçirdi. Bu değişiklik, tüketici haklarının korunması ve araç menzili verilerinin gerçek koşullara daha yakın olmasını sağlamak açısından faydalıdır.
Gelecekte, dünya çapında daha fazla ülke WLTC standardını benimsedikçe, WLTC'nin NEDC'nin yerini alma olasılığı da artıyor. Genel olarak WLTC yakıt tüketimi verileri gerçek dünya değerlerine daha yakındır.
