1: Bu nedir?
Bir motor iki ana parçadan oluşur: cıvatalarla birbirine bağlanan silindir bloğu ve silindir kapağı. Farklı motorlar bu bileşenler için farklı malzemeler kullanır. Silindir bloğu için ortak malzemeler, dökme demir ve alüminyum alaşımıdır.
2: Alüminyum Alaşımlı Silindir Bloğu
Alüminyum alaşımlı silindir blokları ağırlık olarak daha hafiftir ve daha iyi yakıt ekonomisi sunar. Alüminyum daha yüksek termal iletkenliğe sahiptir ve bu da daha iyi ısı dağılımı sağlar. Bununla birlikte, dökme demir ile karşılaştırıldığında, alüminyum alaşımı daha pahalıdır ve yanma sırasında oluşan su ile kimyasal reaksiyonlara yatkındır ve bu da daha zayıf korozyon direncine yol açar. Ek olarak, alüminyum alaşımı aynı hacim için biraz daha düşük güce sahiptir.
3: Dökme Demir Silindir Bloğu
Dökme demir silindir blokları, daha yüksek bir ısı yükü kapasitesine ve motor güç çıkışını artırmak için daha büyük bir potansiyele sahiptir. Kimyasal reaksiyonlara karşı daha az hassastırlar ve daha güçlü korozyon direnci sergilerler. Dökme demir silindir blokları da alüminyum alaşımına göre daha uygun maliyetlidir. Bununla birlikte, daha ağırdırlar ve bu da daha zayıf yakıt ekonomisine neden olur.
4: Ek Okuma
Pistonlu bileşenlerin ataletini azaltmak, motor hızını ve tepkisini iyileştirmek için pistonlar çoğunlukla alüminyum alaşımından yapılır. Silindir duvarları da alüminyumdan yapılmışsa, alüminyum yüzeyler arasındaki sürtünme katsayısı daha yüksektir. Bu nedenle, alüminyum silindir blokları genellikle dökme demir veya çelik silindir gömlekleri kullanır veya sürtünmeyi azaltmak için kaplamalar uygular.
