Aniden arabanızın aküsünün bitmiş olduğunu fark ettiniz ve arabanız çalışmıyor mu? Hangi acil durum çözümlerini uygulayabileceğinizi görelim.
Başlata basın
Bu yöntem yalnızca manuel şanzımanlı araçlar için uygundur ve pilin hala biraz şarjı varsa ve arazi izin veriyorsa en iyisidir. Yolcunuz yoksa yayalardan yardım almayı deneyin. Öncelikle birinci vitese geçin, debriyaja basın, arabanın anahtarını ACC konumuna çevirin ve yardımcıların arkadan itmesini sağlayın. Araç hızlandıkça debriyajı bırakın. Atalet nedeniyle arabanın çalışabilmesi gerekir.
Hızlı Başlangıç
Acil durum marş motorunuz yoksa ve gerçekte çok az araç sahibi böyle bir cihazı taşıyorsa, arabanızı hızlı çalıştırmak için yakındaki sürücülerden yardım isteyebilirsiniz.
Bunu yapmak için iki atlama kablosuna ihtiyacınız olacak. Öncelikle her iki aracı da birbirine yakın park edin. Tipik olarak araba aküleri ön kaputun altında bulunur. Duruma göre arabalar yan yana ya da karşılıklı park edilebilecek.
Daha sonra, her iki arabadaki aküleri konumlandırın ve pozitif ve negatif terminalleri birbirinden ayırın. Pozitif terminalin genellikle kırmızı bir başlığı vardır ve "+" sembolüyle işaretlenmiştir.
Terminal kapaklarını çıkarın. Kırmızı (pozitif) aktarma kablosunu pozitif terminale takın. Aynı sırayı takip ederek önce kırmızı kabloyu, ardından siyah kabloyu bağlayın. Dört terminalin tümü bağlandığında, aküsü bitmiş durumdayken aracı çalıştırmayı deneyebilirsiniz.
Hızlı başlangıç basit gibi görünse de birkaç önlemin alınması gerekir:
Her iki aküdeki, genellikle akü etiketinde bulunan voltaj etiketlerini kontrol edin. Kurtarma aracının voltajı yetersizse çalışmayabilir, aşırı voltaj ise kurtarılan araca zarar verebilir.
Kurtarma aracı sabit bir voltaj sağlamak ve aküsünün boşalmasını önlemek için çalışıyor olmalıdır.
Polarite bağlantılarının doğru olduğundan emin olun: Pozitiften pozitife ve negatiften negatife. Yanlış bağlantılar kısa devreye neden olabilir.
Kelepçeleri lastik tutma yerlerinden tutun. Bir araba aküsünden gelen voltaj genellikle elektrik çarpmasına neden olmak için yeterli olmasa da, güvenli olmak daha iyidir.
Kelepçeyi terminale yatay olarak değil dikey olarak takın. Bu, daha geniş bir temas alanı sağlayarak kıvılcım olasılığını azaltır.
Kabloları çıkarırken tek tek çıkarın. Genel olarak bağlantıyı ters sırada yapın: Önce siyah, sonra kırmızı.
Kurtarılan aracın negatif terminali şasiye veya motor bloğuna bağlanabilir, buna genellikle topraklama denir. Bu, aküye ve araca zarar verebilecek kazara ters bağlantıları önler.
Arabayı Çek
Son çare çekici kullanmaktır. İki araç arasına sağlam bir çekme halatını güvenli bir şekilde bağlayın. Her iki aracın da aynı hızı koruduğundan emin olarak yavaşça hareket etmeye başlayın. Yol güvenliği konusunda dikkatli olun. Arkadan başka bir araç yaklaşırsa, öndeki araca yavaş yavaş kenara çekip durmasını bildirin.
