1: Gösterge Panelinden Yakıt Deposu Tarafını Nasıl Belirleyebilirim?
Pek çok kişi bir benzin istasyonuna yanaşırken yakıt deposu kapağının hangi tarafta olduğundan emin olamayarak belirsizlik yaşadı. Aslında yakıt kapağı tarafının belirlenmesi basittir ancak çoğu zaman gözden kaçar. Çoğu otomobilin ön panelindeki yakıt göstergesinin yanında, aracın yakıt kapağının bulunduğu yan tarafını gösteren küçük bir ok bulunur.
2: Polarize Güneş Gözlüğünün Önemi
Sürüş sırasında güneş sadece kör edici olmakla kalmaz, aynı zamanda yoldan yansıyan güneş ışığı veya krom kaplama gibi diğer sert parlamalar da daha da göz kamaştırıcı olabilir. Polarize güneş gözlüğü takmak bu zararlı yansımaları azaltabilir. Polarize güneş gözlükleri normal güneş gözlüklerinden daha pahalıdır ancak sürüş güvenliği açısından yatırım yapmaya değerdir.
3: Şanzıman Kilit Açma Düğmesi
Otomatik bir arabanın vites kolunun yanında küçük, çoğu zaman fark edilmeyen bir düğme bulunur. Bu düğme, araç kapalıyken, örneğin motor çalışmadığında ve çekme için "P"den (Park) "N"ye (Boş) geçmeniz gerektiğinde vitesler arasında geçiş yapmanızı sağlar.
4: Hava Yastıklarının Bir Ömrü Vardır
Teorik olarak hava yastıkları aracın ömrü kadar dayanmalıdır. Ancak uygulamada, dağıtılmamış olsalar bile 8-10 yıl sonra güvenilir olmayabilirler. Araç çalıştırıldıktan sonra hava yastığı uyarı ışığı 6-8 saniyeden fazla açık kalırsa, sistemin bir servis merkezinde kontrol edilmesi çok önemlidir.
5:Fren Pedalı Gaz Pedalından Daha Yüksektir
Sürücülerin yanlışlıkla yanlış pedala basmasını önlemek için fren pedalı kasıtlı olarak gaz pedalından daha yükseğe yerleştirildi. Eğer aynı boyda olsalardı kafalarını karıştırmak daha kolay olurdu ve bu da tehlikeli durumlara yol açabilirdi. Yanlış adım atmayı rahatsız edecek ve böylece kazaları önleyecek şekilde tasarlanmıştır.
6: Dikiz Aynası Parlama Önleyici Özelliği
Birçok araçta, hatta orta sınıf araçlarda bile, iç dikiz aynasında manuel parlama önleyici işlevler bulunur. Arkanızdaki bir arabanın uzun farları açıkken, aynanın açısını ayarlamadan aynanın altındaki küçük çıkıntıyı çevirerek parlamayı azaltabilirsiniz.
7: Direksiyon Tekerlekleri Mükemmel Yuvarlak Değil
Direksiyonlar yuvarlak görünse de sürücüye daha yakın, merkezin dışında bir direksiyon kolonu ile tasarlanmıştır. Bu tasarım daha fazla bacak mesafesi yaratır ve sürücülerin pedalları kullanmasını kolaylaştırarak güvenliği ve konforu artırır. Spor arabalarda genellikle direksiyon dönüşünü daha da azaltmak ve görünürlüğü artırmak için oval şekilli tekerlekler bulunur.
8: Ayarlanabilir Emniyet Kemeri Yüksekliği
Emniyet kemerini rahatsız hissediyorsanız veya boynunuzu kesiyormuş gibi hissediyorsanız, arabanızda ayarlanabilir emniyet kemerleri olup olmadığını kontrol edin. Çoğu araç, emniyet kemeri yüksekliğini B direği üzerindeki bir mekanizma aracılığıyla ayarlamanıza olanak tanır. Emniyet kemeri yüksekliğinin ayarlanamadığı BMW gibi otomobillerde konfor sağlamak için koltukların kendileri ayarlanabilir.
9: Düz Şanzımanda Debriyajı Kullanmadan Vites Değiştirmek
Sürücü okulları size vites değiştirirken daima debriyajı kullanmayı öğretse de deneyimli sürücüler debriyaj olmadan da vites değiştirebilirler. Bu, motorun devrini doğru vitesle eşleştirmeyi içerir. Örneğin, 45 km/saatte, 2. vitesteyseniz ve devir sayısı 2400'deyse ve 3. vitesin devri 1700 ise, devir sayısı 1700'e ulaştığında 3. vitese geçebilirsiniz ancak hızlı ve hassas olmanız gerekir. .
10: Fırtına Sırasında Yakıt İkmali Yapmayın
Fırtına sırasında arabanıza yakıt doldurmak tehlikeli olabilir. Gaz nozulları yakıt deposuna kaçak akımlar iletebilir, potansiyel olarak benzin buharlarını ateşleyebilir ve yangına veya patlamaya neden olabilir. Benzin istasyonları diğer bölgelere göre daha yüksek yakıt buharı konsantrasyonuna sahiptir ve bu da onları yıldırım çarpmasına karşı daha savunmasız hale getirir.
11:Güneşlik Yan Işığı Engelleyebilir
Sürücülerin çoğu, doğrudan güneş ışığını engellemek için güneş siperliklerini nasıl indireceklerini biliyor ancak çok azı, yan camlardan gelen güneş ışığını engellemek için vizörün yana döndürülebileceğinin farkında.
12: Bagaj Hayat Kurtarıcı Bir Kaçış Kapısı Olabilir
Bir çarpışma durumunda kapılara, pencerelere ve sunroof'a erişilemiyorsa bagaj acil kaçış görevi görebilir. Arka koltukları katlayıp bagajın içindeki acil durum serbest bırakma kolunu veya manuel anahtarı kullanarak yolcular güvenli bir şekilde araçtan inebilirler.
13:Arabayı Kilitledikten Sonra Pencereleri Kapatın
Arabayı kapattıktan sonra camları veya açılır tavanı kapatmayı unuttuğunuzu fark ederseniz motoru yeniden çalıştırmanıza gerek yoktur. Anahtarlığınızdaki kilit düğmesini birkaç saniye basılı tutmanız yeterlidir; pencereler otomatik olarak kapanacaktır. Benzer şekilde, kilit açma düğmesini basılı tutmak camları açacaktır.
14:Sol Aynadaki Çizgi
Bazı arabaların sol aynasında bir çizgi bulunur. Bu tür aynalara çift eğrilikli ayna denir. Çizgi, iki görüş alanını ayırır; dış bölüm, kör noktaları azaltmak için daha geniş bir görüş alanı sağlar ve yaklaşan araçlara ilişkin görüşünüzü geliştirerek güvenliği artırır.
15:Ön Cam Yıkama Sıvısı Mavi
Ön cam yıkama sıvısı genellikle mavi renktedir ve bu rastgele bir seçim gibi görünebilir ancak bir amaca hizmet eder. Mavi renk, sıvının kimyasal içerdiğini gösterir ve kullanıcıları sıvının zehirli olduğu konusunda uyarır. Ayırt edici renk, diğer araç sıvılarıyla karışmasını önlemeye yardımcı olur.
