SAIC Maxus D90 Pro

SAIC Maxus D90 Proiki ızgara stili sunar. Bunlardan biri, büyük matris far düzenekleri ve üç boyutlu ön tamponla tamamlanan, sade ve sağlam bir his veren geleneksel yatay ızgaradır. Diğeri ise eskisi kadar etkileyici olmasa da sportif estetiği vurgulayan füme siyah petek ızgaraya sahiptir.

Yanlarda,SAIC Maxus D90 ProGenel görsel efekti daha da optimize eden, belirgin tekerlek kemerleri ve kırmızı fren kaliperleri ile geliştirilmiş nispeten düz bir gövde yapısına sahiptir.

Arkada,SAIC Maxus D90 ProOldukça standart bir matris arka lamba tasarımını, çift taraflı dörtlü egzoz düzeniyle eşleştirerek sert adam tavrını mükemmel bir şekilde sergiliyor.

SAIC Maxus D90 Pro iki ızgara stili sunar. Bunlardan biri, büyük matris farlar ve boyutlu ön tamponla tamamlanan, sağlam ve ilkel bir his veren geleneksel yatay çubuk ızgaradır.

Donanım konfigürasyonu açısından SAIC Maxus D90 Pro iyi donanımlı olup sürücü koltuğu için elektrikli ayarlama, ayarlanabilir ikinci sıra koltuk arkalıkları, otomatik klima ve bağımsız arka klima gibi özellikler sunar. Pratikliği oldukça yüksektir.

Alan, sağlam bir SUV'un değerini belirleyen çok önemli bir unsurdur.SAIC Maxus D90 Prouzunluğu 5005 mm, genişliği 1932 mm, yüksekliği 1875 mm, dingil mesafesi ise 2950 mm'dir. Bu da onu orta-büyük SUV kategorisine sıkı bir şekilde yerleştiriyor. Alan konusunda endişelenmenize gerek yok; kullanıcılarına cömert bir sürüş ortamı vaat ediyor.

Donanım yapılandırması açısından,SAIC Maxus D90 ProElektrikle ayarlanabilen sürücü koltuğu, ikinci sıra koltuk arkalığı ayarı, otomatik klima ve bağımsız arka klima gibi özellikler sunarak yüksek pratiklik sağlayan iyi bir donanıma sahiptir. Ek olarak, D90 Pro'nun koltukları fazlasıyla dolguludur ve hem bel hem de boyun bölgeleri için mükemmel destek sunan koltuk başlıkları ile birlikte gelir.

Kaputun altında ise benzinli versiyon yer alıyor.SAIC Maxus D90 Promaksimum 160 kW güç ve 350 N·m tepe tork üreten 2.0T motorla standart olarak gelecektir. Dizel versiyonda ayrıca maksimum 160 kW güç ve 500 N·m azami tork sağlayan 2.0T motor yer alacak. Şanzıman açısından tüm modeller 8AT şanzımanla eşleştirilmiştir. Dahası, iki iki tekerlekten çekişli model, arkadan çekişli bir konfigürasyonu benimserken, üç dört tekerlekten çekişli model, yarı zamanlı dört tekerlekten çekiş seçeneğiyle birlikte akıllı bir dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmış olarak geliyor. tekerlekten çekiş sistemi.