GAC EMPOW

GAC EMPOW, üç aktarma organı seçeneği sunar. İlki, maksimum 177 beygir gücü ve maksimum 270 Nm tork sağlayan 1.5T turboşarjlı dört silindirli bir motorla donatılmıştır. 7-Hızlı ıslak çift debriyajlı şanzımanla eşleştirilmiştir. Resmi yakıt tüketimi 5.96L/100km olarak belirtilmiştir.

İkinci seçenek, maksimum 265 beygir gücü çıkışı ve maksimum 400 Nm torka sahip 2.0T turboşarjlı dört silindirli bir motora sahiptir. 8-Hızlı otomatik şanzıman ve önden çekiş sistemi ile eşleştirilir.

Üçüncü seçenek, GAC tarafından geliştirilen GMC 2.0 hibrit sistemini içerir. Hibrit bir sistem oluşturmak için 2.0L ATK verimli Atkinson çevrimli dört silindirli motoru bir elektrik motoruyla birleştirir.

Büyük boyutlu ön ızgaraya her iki taraftaki şık ve agresif havalandırma açıklıkları eşlik ediyor. Ön tampon ayrıca dikey olarak düzenlenmiş havalandırma açıklıklarına sahiptir ve iyi koordine edilmiş ayrıntılarla genel sportif görünüme katkıda bulunur.

Tam LCD gösterge grubunu orta konsolun multimedya ekranına bağlayan çift bağlantılı bir tasarıma sahiptir. Ek olarak, üç kollu çok fonksiyonlu direksiyon simidi ve elektronik vites değiştirme mekanizması ile donatılmıştır.

Dış tasarım açısından otomobil, her iki yanında kalın havalandırma açıklıkları olan geniş bir ön ızgara sergiliyor. Ön far tertibatı, LED ışık kaynaklarının dikey bir düzenlemesini benimserken, ön tamponda sportif bir görünüm yaratan dikey havalandırma açıklıkları bulunur. Aracın genel boyutları şu şekilde: uzunluk: 4680mm, genişlik: 1901mm, yükseklik: 1670mm.

Yan profilde, otomobil arkaya doğru uzanan akıcı bir bel çizgisi sergiliyor ve kapıların altındaki yukarı doğru kıvrım çizgisi bir hazır olma hissi katıyor. Ek olarak, kapı çerçevesi, dış dikiz aynası ve yan marşpiye dekorasyonu gibi dış unsurlar, bir gizem katacak şekilde siyah renkte kaplanmıştır. Araba şık çift tonlu alaşım jantlarla donatılmıştır.

Arkada, otomobilin siyah dekoratif bir şeritle birbirine bağlanan füme siyah arka farları, sürekli bir tasarım oluşturuyor. Arka tamponun her iki tarafında havalandırma açıklıkları bulunur ve bir arka difüzör ve çift egzoz çıkışı ile donatılmıştır.

Kabinin içinde araç, tam LCD gösterge panelini orta konsoldaki multimedya ekranıyla birleştiren çift ekranlı tasarımı koruyor. Ayrıca üç kollu çok işlevli bir direksiyon simidi ve elektronik vites seçici ile birlikte gelir. Orta konsol, segmentli bir tasarımı benimsiyor ve belirgin hava girişleri girift ve iyi tasarlanmış bir görünüm sergiliyor.