Basında çıkan haberlere göre, ABD Başkanı Donald Trump geçtiğimiz günlerde ABD ile Japonya arasındaki otomobil ticaretinin "haksız" olduğunu ve Japon araçlarına uygulanan %25'lik gümrük vergisini korumayı düşündüğünü açıkladı. Onun sözleri, ABD-Japonya ticaret müzakerelerinin son teslim tarihine bir haftadan biraz fazla kala kritik bir aşamaya girmesi sırasında geldi. Anlaşmaya varılamaması, Japon otomobil ihracatını önemli ölçüde daha yüksek tarifelere maruz bırakabilir.
Fox News'a verdiği röportajda Trump, "Biz Japonya'ya araba ihraç etmiyoruz. Onlar bizim arabalarımızı satın almıyorlar. Ancak Japonya'dan her yıl milyonlarca araba ithal ediyoruz. Bu adil değil. ABD'nin artık bol miktarda petrol üretimi var, Japonya enerji alımlarını veya diğer ticari eylemleri artırarak ticaret dengesizliğini düzeltebilir."
Trump, iki tarafın anlaşmaya varmaya yakın olduğunu veya Japonya'nın gümrük vergilerinde gecikme yaşayabileceğini belirtmedi. Bunun yerine ABD'nin Japonya ile ticaret şartlarını tek taraflı olarak dikte edebileceğini vurguladı.
Trump röportajda "Belirli ticaret ortaklarına mektup göndermeye hazırım" dedi. "Japonya'ya şunu yazan bir tane gönderebilirim: 'Sevgili Bay Japonya, işte anlaşmamız - ABD'ye gelen arabalarınız %25 gümrük vergisine tabi olacak.'"
Bu yorumlar, bir anlaşmaya varılmasının hâlâ çok uzak olduğunu gösteriyor ve Trump'ın ithal araçlara %25'lik gümrük vergisinin tamamını uygulamakta ısrar etme riskini vurguluyor. Röportaj, Japonya'nın baş ticaret müzakerecisi Ryo Akazawa ile ABD Ticaret Bakanı Howard Lutnick arasındaki yeni bir ticaret görüşmesi turundan kısa bir süre sonra yayınlandı. Akazawa, yüz yüze görüşmeler için-Washington'a uçtu; sonraki iki tur görüşmenin ise telefonla yapılması planlanıyor.
Ryo Akazawa, röportajın yayınlanmasının ardından sosyal medya platformu X'te bir paylaşım yaparak ABD ile görüşmelerin sürdüğünü yineledi. "Japonya-ABD müzakereleri kritik bir kavşakta. Samimi ve pragmatik diyaloğa devam edeceğiz" dedi ve iki tarafın, Trump'ın açıklamalarının ardından bu hafta sonunda müzakerelere devam etme konusunda anlaştığını ekledi.
Haberin ardından, Tokyo'nun Topix endeksinde{0}}otomobille ilgili şirketlerin hisseleri 30 Haziran öğleden sonra yaklaşık %0,4 düştü, buna karşılık daha geniş pazardaki %0,8'lik artış görüldü.
Otomobil tarifeleri, ABD-Japonya ticaret müzakerelerinde kilit anlaşmazlık noktası haline geldi. ABD, otomotiv sektöründeki büyük ticaret açığını kapatmaya odaklanırken Japonya, ekonomisinin temel direği olan otomotiv endüstrisini korumaya kararlı.
2024 yılında Japonya, ABD ile 8,6 trilyon yen (yaklaşık 59,3 milyar ABD doları) ticaret fazlası kaydetti ve bu fazlanın yaklaşık %82'si otomobil ve otomobil parçalarından kaynaklandı. ABD verilerine göre Japonya, tüm ticaret ortakları arasında-ABD ticaret açığının yedinci en büyük kaynağı olarak yer alıyor.
Akazawa defalarca ABD otomobil tarifelerinin kabul edilemez olduğunu belirtti. Japon otomobil üreticilerinin ABD'ye 60 milyar dolardan fazla yatırım yaparak 2,3 milyon Amerikalıya istihdam yarattığını ve ABD ekonomisine önemli katkı sağladığını belirtti.
