Basında çıkan haberlere göre, Avrupa Birliği'nin antitröst düzenleyici kurumu, bir araba geri dönüşüm karteline katıldıkları için Volkswagen, Stellantis ve diğer 13 otomobil üreticisi ve endüstri birliğine toplam 458 milyon Euro (yaklaşık 495 milyon $) tutarında para cezası verdi.
Avrupa Komisyonu üç yıl önce şirketlere yönelik sürpriz bir soruşturma başlatmıştı. Komisyon, kartelin ömrünün-sonu-araçların geri dönüştürülmesiyle ilgili faaliyetlerinin Mayıs 2002'den Eylül 2017'ye kadar sürdüğünü belirtti. Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA), ilgili şirketler arasındaki toplantıları ve iletişimi koordine etti.
AB rekabet gözlemcisi, şirketlerin araçlarının geri dönüştürülebilirliğini teşvik etme konusunda rekabet etmemeyi kabul ettiğini ve yeni araçlarda ne kadar geri dönüştürülmüş malzeme kullanıldığı konusunda sessiz kaldıklarını söyledi. Ömrünü-sonu-araçların geri dönüşümü, malzemelerin sorumlu bir şekilde geri kazanılması ve imha edilmesi için artık yola çıkmaya uygun olmayan araçların sökülmesini ve işlenmesini içerir.
Kartel üyeleri ayrıca, kullanım ömrü sona eren araçları işleme tabi tutan araba sökümcülerine tazminat ödememeyi de kabul etti. Ancak AB yasaları, otomobil üreticilerinin gerekirse bu geri dönüşüm maliyetlerini karşılamasını zorunlu kılıyor ve araç sahiplerinin araçlarını ücretsiz olarak imha etmelerine olanak tanıyor.
AB Antitröst Şefi Teresa Ribera, "Özellikle tüketicileri yanıltan ve çevre dostu ürünlere olan talebi engelleyen kartellerin hiçbir türüne tolerans göstermeyeceğiz."
Cezalandırılan şirketler arasında en büyük cezayı 127,69 milyon Euro ile Volkswagen alırken, onu 99,5 milyon Euro ile Stellantis, 81,46 milyon Euro ile Renault-Nissan ve 41,46 milyon Euro ile Ford izledi.
Kartelin cezalandırılan diğer katılımcıları arasında Toyota, Mitsubishi, Honda, Hyundai, Jaguar Land Rover, Mazda, General Motors, Suzuki ve Volvo gibi büyük otomobil üreticileri yer alıyor. Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği'ne (ACEA) de 500.000 Euro para cezası verildi.
Mercedes-Benz, karteli AB yetkililerine bildirdikten sonra para cezasından kurtuldu.
Tüm şirketler, cezalarda %10 indirim karşılığında suiistimallerini kabul etti.
Stellantis yaptığı açıklamada AB rekabet otoritesinin kararını kabul ettiğini ve soruşturma boyunca tam işbirliği yaptığını söyledi. Şirket ayrıca, 2024 tam-yıl mali sonuçlarına da yansıyan ceza için karşılık ayırdığını da belirtti.
AB'nin uyguladığı baskının ardından, Birleşik Krallık Rekabet ve Piyasa Otoritesi (CMA) 1 Nisan'da, -BMW ve Ford'un da aralarında bulunduğu-on otomobil üreticisinin, iki endüstri birliğiyle birlikte, araç geri dönüşümüyle ilgili Birleşik Krallık rekabet yasalarını ihlal ettiklerini kabul ettikten sonra toplam 77,7 milyon £ (100,43 milyon $) tutarında para cezası ödemeyi kabul ettiğini duyurdu.
