Basında çıkan haberlere göre, pazar araştırma şirketi Dataforce'un verileri, Şubat 2025'te Çinli otomobil üreticilerinin Avrupa pazarındaki satışlarının bir önceki yıla göre %64-artarak-38.902 adede yükseldiğini gösteriyor. Pazar payları geçen yılın aynı döneminde %2,5'ten %4,1'e yükseldi. Bu büyümeye Chery, BYD ve SAIC'in MG markası öncülük etti.
Güç aktarma organı türleri açısından bakıldığında, Şubat ayında Avrupa'nın genel akülü elektrikli araç (BEV) satışları-yıllık bazda{-%26 artarken, Çin'den BEV ithalatı %3,4 düşüşle 11.116 adede geriledi; bunun başlıca nedeni Avrupa Birliği'nin Çin yapımı elektrikli otomobillere %40'a varan tarifeler uygulamasıydı-. Buna karşılık, yeni AB tarifelerinden etkilenmeyen Çin'deki plug-hibrit elektrikli araçların (PHEV'ler) satışlarında yıllık %321 artış görüldü ve Şubat ayında 4.744 adede ulaştı.
Geleneksel yakıtla çalışan-arabalar için, Çin'den-hibrit olmayan benzinli modeller, Avrupa'da yıllık-yıllık{-27'lik satış artışı kaydederek toplam 11.798 adede ulaştı. Özellikle Chery'nin Jaecoo ve Omoda markaları iyi performans gösterirken, MG HS ve MG3 benzinli versiyonları da güçlü satışlar elde etti.
Elektrikli modeller arasında Şubat ayında-en çok satan Çin PHEV'i, 2.281 adet satışla BYD Seal U orta-boy SUV oldu. Onu MG HS PHEV (1.079 adet) ve Chery Jaecoo 7 PHEV (971 adet) takip etti. Ayrıca BYD Seal U BEV 519 adet satış kaydetti.
Stellantis ile Çinli Leapmotor'un ortak girişimi olan Leapmotor International, Leapmotor-markalı otomobillerinin Şubat ayında Avrupa'da 895 adede ulaştığını gördü; bu sayı, geçen yılın aynı döneminde yalnızca 15 adede kıyasla ciddi bir artış gösterdi. 16.000 € gibi düşük bir fiyata sahip, uygun fiyatlı küçük bir EV olan Leapmotor T03, bu satışların çoğuna katkıda bulundu.
Diğer önemli performans gösterenler arasında BYD Dolphin kompakt hatchback (1.281 adet, yıllık-yıl{-a göre %139 artışla), Chery Omoda 5 kompakt crossover (2.138 adet) ve yeni piyasaya sürülen Polestar 4 orta-boy crossover (1.247 adet) yer aldı.
Marka açısından bakıldığında, Çinli otomobil üreticilerinin Şubat ayında Avrupa satışlarındaki 15.200 adetlik genel artış, esas olarak üç büyük üreticiden kaynaklandı: BYD (4.294 adet), Chery (4.095 adet) ve SAIC (4.004 adet).
Bununla birlikte, XPeng (984 adet) ve Geely'nin{1}}sahip olduğu Zeekr (154 adet), Lotus (197 adet) ve Lynk & Co (305 adet) markaları da dahil olmak üzere bazı Çin markaları Avrupa'da ılımlı bir satış performansı gördü. Bu arada Great Wall Motors (153 adet), Nio (73 adet), Hongqi (70 adet) ve Aiways (8 adet) nispeten düşük satış bildirdi.
İleriye bakıldığında, fiyatı 20.000 €'nun altında olması beklenen küçük bir EV olan BYD Seagull'un Avrupa versiyonu ve Leapmotor'un B10 kompakt SUV'u ve C10 orta-boyut SUV'u da dahil olmak üzere birçok Çin modelinin Avrupa pazarında ilgi görmesi bekleniyor. Özellikle Leapmotor C10, Avrupa'da daha fazla pazar payı elde edilmesine yardımcı olabilecek, Çin'de popüler olan düşük-emisyonlu bir teknoloji olan-uzun menzilli EV sistemi sunacak. Ek olarak Chery, mevcut Omoda ve Jaecoo serisini tamamlayacak şekilde Tiggo markasını bu yıl belirli Doğu Avrupa pazarlarında tanıtmayı planladığını duyurdu.
