Basında çıkan haberlere göre havacılık devi Airbus, hava taksi projesini askıya aldığını duyurdu. Bir zamanlar merakla beklenen teknoloji artık ciddi zorluklarla karşı karşıya ve bu da ticari uygulamayı zorlaştırıyor.
Şirketin helikopter üretim bölümü Airbus Helicopters, Almanya'nın güneyindeki Donauwörth'te elektrikli hava taksilerinin geliştirilmesini durdurduğunu doğruladı. Şirket haberi Alman medyasına doğruladı ancak askıya alma işleminin ne kadar süreceğini açıklamadı. Ancak Airbus, "CityAirbus" olarak bilinen hava taksi projesini tamamen iptal etmedi.
Alman basınında çıkan haberlerde, askıya almanın temel nedeninin yetersiz pil teknolojisi olduğu öne sürülüyor. Mevcut piller henüz elektrikli dikey kalkış ve iniş (eVTOL) uçaklarının dört yolcu taşırken 100 kilometre uçmasını destekleyebilecek kapasitede değil.
Airbus Helicopters CEO'su Bruno Even, düzenlediği basın toplantısında daha fazla teknolojik ilerlemenin gerekli olduğunu belirtti. Şunu belirtti:"Bu teknolojinin kısa vadede tam olgunluğa ulaşmayacağına inanıyoruz."
On yıl önce Airbus, ilk hava taksi prototipi Vahana'yı Amerika Birleşik Devletleri'nde test etti. Şirket, 2019 yılında Ingolstadt'ta CityAirbus adlı bir prototipi sergiledi. Daha sonra 2024 baharında Airbus, üç yolcu ve bir pilotu barındırabilen, 120 km/saat hıza sahip CityAirbus NextGen modelini tanıttı. 2,2 ton ağırlığındaki bu model, ilk uçuşunu Kasım 2024'te başarıyla tamamladı. Ancak Airbus'ın şu anda askıya aldığı proje tam da bu proje.
Daha önce diğer iki Alman hava taksi üreticisi Lilium ve Volocopter iflas başvurusunda bulunmuştu. Airbus'ın projesini askıya alma kararı, sahadaki önemli teknolojik engelleri daha da vurguluyor. Hava taksisi geliştiricileri, teknik zorlukların yanı sıra uzun hükümet sertifikasyon ve onay süreçleriyle de karşı karşıya kalıyor. Buna ek olarak, üç Alman şirketinin Çinli firmalar EHang ve XPeng'in yanı sıra Amerikan şirketi Joby gibi uluslararası rakiplerle rekabet etmesi gerekiyor.
